ऑटोमोबाइल में प्रयुक्त प्रेरक

विद्युत परिपथों में आधारभूत घटकों के रूप में, प्रेरक कुंडलियों का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल में उपयोग किया जाता है, जैसे कि सोलेनॉइड वाल्व, मोटर, जनरेटर, सेंसर और नियंत्रण मॉड्यूल। कुंडलियों की कार्य विशेषताओं को सही ढंग से समझने से इन घटकों के कार्य सिद्धांतों में महारत हासिल करने के लिए एक ठोस आधार तैयार होता है।

ऑटोमोटिव नियंत्रण स्विच के लिए प्रेरकों का कार्य। ऑटोमोबाइल में प्रयुक्त प्रेरक सर्किट में तीन आवश्यक बुनियादी घटकों में से एक है।

ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले प्रेरक मुख्य रूप से निम्नलिखित दो मुख्य क्षेत्रों में लागू होते हैं: पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद, जैसे कार ऑडियो, कार उपकरण, कार प्रकाश व्यवस्था, आदि। दूसरा ऑटोमोबाइल की सुरक्षा, स्थिरता, आराम और मनोरंजन उत्पादों में सुधार करना है, जैसे एबीएस, एयरबैग, पावर कंट्रोल सिस्टम, चेसिस कंट्रोल, जीपीएस, आदि।

ऑटोमोटिव उद्योग में कारों में इस्तेमाल होने वाले इंडक्टर्स का व्यापक रूप से उपयोग होने का मुख्य कारण कठोर परिचालन वातावरण, उच्च कंपन और उच्च तापमान की आवश्यकताएं हैं। इसलिए, इस उद्योग में इलेक्ट्रॉनिक घटकों के प्रवेश के लिए एक अपेक्षाकृत उच्च सीमा निर्धारित की गई है।

कई सामान्यतः प्रयुक्त ऑटोमोटिव इंडक्टर और उनके कार्य। चीनी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स बाजार ने तीव्र विकास के दौर में प्रवेश किया है, जिससे चुंबकीय घटकों की मांग में वृद्धि हुई है। ऑटोमोबाइल के कठोर परिचालन वातावरण, उच्च कंपन और उच्च तापमान आवश्यकताओं के कारण, चुंबकीय घटक उत्पादों की गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताएं विशेष रूप से सख्त हैं।

ऑटोमोटिव इंडक्टर के कई सामान्य प्रकार हैं:

1. उच्च धारा प्रेरकत्व

डाली इलेक्ट्रॉनिक्स ने 119 आकार का एक कार इंडक्टर लॉन्च किया है, जिसका उपयोग -40 से +125 डिग्री के तापमान रेंज में किया जा सकता है। कॉइल और चुंबकीय कोर के बीच 1 मिनट तक 100V डीसी वोल्टेज लगाने के बाद, कोई इन्सुलेशन क्षति या क्षति नहीं हुई। R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, 100=10uH इंडक्शन मान।

2. एसएमटी पावर इंडक्टेंस

यह कार प्रेरक एक CDRH श्रृंखला प्रेरक है, जिसमें कुंडली और चुंबकीय कोर के बीच 100V डीसी वोल्टेज लगाया जाता है, और 100M Ω से अधिक का इन्सुलेशन प्रतिरोध होता है। 4R7 के लिए प्रेरकत्व मान = 4.7uH, 100 = 10uH, और 101 = 100uH है।

3. इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च धारा, उच्च प्रेरकत्व वाले पावर इंडक्टर

बाज़ार में नवीनतम और हाल ही में पेश किया गया शील्डेड पावर इंडक्टर, इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के लिए उपयुक्त है, जिसमें उच्च धारा विद्युत आपूर्ति और फ़िल्टरिंग की आवश्यकता होती है। इसका इंडक्टेंस मान 6.8 से 470°F तक होता है। रेटेड करंट 101.8A है। डाली इलेक्ट्रॉनिक्स ग्राहकों के लिए अनुकूलित इंडक्टेंस मानों वाले अनुकूलित उत्पाद प्रदान कर सकता है।

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक चुंबकीय घटकों के उपरोक्त नए उत्पादों से यह देखा जा सकता है कि ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स में बहुक्रियाशील अनुप्रयोगों के लोकप्रिय होने के साथ, चुंबकीय घटक उच्च आवृत्ति, कम हानि, उच्च तापमान प्रतिरोध और मजबूत हस्तक्षेप-विरोधी क्षमता की ओर विकसित हो रहे हैं। डाली इलेक्ट्रॉनिक्स ने ऑटोमोटिव इंडक्टर्स/ट्रांसफार्मर में उल्लेखनीय शोध परिणाम प्राप्त किए हैं।

ऑटोमोटिव पावर इंडक्टर्स के कुछ कार्य इस प्रकार हैं: धारा अवरोधक प्रभाव: कुंडली में स्व-प्रेरित विद्युत चालक बल हमेशा कुंडली में धारा में परिवर्तन का विरोध करता है। इसे मुख्य रूप से उच्च-आवृत्ति चोक कॉइल और निम्न-आवृत्ति चोक कॉइल में विभाजित किया जा सकता है।

ट्यूनिंग और आवृत्ति चयन फ़ंक्शन: एक LC ट्यूनिंग सर्किट बनाने के लिए इंडक्टिव कॉइल और कैपेसिटर को समानांतर में जोड़ा जा सकता है। यदि सर्किट की प्राकृतिक दोलन आवृत्ति f0 गैर-एसी सिग्नल की आवृत्ति f के बराबर है, तो सर्किट का इंडक्शन और कैपेसिटेंस भी बराबर होते हैं। इसलिए, विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा इंडक्शन और कैपेसिटेंस के बीच आगे-पीछे दोलन करती है, जो LC सर्किट की अनुनाद घटना है। अनुनाद के दौरान, सर्किट के इंडक्शन और कैपेसिटेंस के बीच व्युत्क्रम तुल्यता के कारण, सर्किट में कुल करंट का इंडक्शन सबसे छोटा और करंट सबसे बड़ा होता है (f = f0 वाले AC सिग्नल का जिक्र)। इसलिए, LC अनुनाद सर्किट में आवृत्ति का चयन करने का कार्य होता है और एक निश्चित आवृत्ति f के साथ AC सिग्नल का चयन कर सकता है।